Ban adalah satu-satunya bagian motor yang menyentuh aspal. Dengan perawatan sederhana, umur ban bisa lebih panjang, motor lebih irit, dan yang terpenting berkendara jadi lebih aman. Berikut cara merawat ban motor yang mudah dilakukan sendiri.

1. Jaga tekanan angin yang tepat

Tekanan angin adalah kunci utama umur ban. Terlalu kurang, ban cepat aus di kedua sisi dan bikin boros bensin. Terlalu keras, bagian tengah cepat botak dan cengkeraman berkurang.

Patokan umum ban motor harian: sekitar 29–30 psi untuk ban depan dan 31–33 psi untuk ban belakang — tapi ikuti anjuran yang tertera di buku manual atau stiker di motor Anda. Cek tekanan minimal seminggu sekali, saat ban masih dingin.

2. Hindari beban berlebih

Setiap ban punya batas beban (indeks beban, tertera di dindingnya). Membawa muatan melebihi kapasitas membuat ban panas berlebih, cepat aus, dan berisiko pecah. Sesuaikan muatan dengan kemampuan motor dan ban.

3. Perhatikan cara berkendara

Kebiasaan kecil sangat memengaruhi umur ban:

  • Hindari pengereman mendadak dan tarikan gas kasar yang membuat ban tergerus.
  • Kurangi kebiasaan menikung terlalu tajam pada kecepatan tinggi.
  • Hindari menghantam lubang atau trotoar keras yang bisa membuat ban benjol.

4. Jaga kondisi velg dan keseimbangan

Velg yang penyok atau roda yang tidak seimbang membuat ban aus tidak merata dan setang terasa bergetar. Kalau muncul getaran di kecepatan tertentu, minta bengkel memeriksa keseimbangan (balancing) roda.

5. Rutin cek kondisi fisik ban

Sempatkan melihat ban Anda secara berkala. Waspadai:

  • Kembangan menipis — cek indikator TWI (tonjolan kecil di sela kembangan). Kalau permukaan ban sudah rata dengan tonjolan itu, ban wajib diganti.
  • Retak halus di dinding ban akibat karet menua.
  • Benjol atau permukaan tidak rata — tanda struktur ban rusak, harus segera diganti.
  • Paku atau benda tajam yang menancap.

Kapan ban motor harus diganti?

Selain kembangan yang sudah tipis, ganti ban bila sudah berumur lebih dari 3–4 tahun meski terlihat masih tebal — karet menua dan mengeras seiring waktu. Cek kode produksi empat digit di dinding ban (misalnya 2325 = minggu ke-23 tahun 2025).

Idealnya ban depan dan belakang tidak dibiarkan berselisih kondisi terlalu jauh. Ban belakang baru dengan ban depan botak tetap berbahaya saat pengereman.

Ganti ban motor? Datang ke Duajaya Oli Jember

Kalau ban motor Anda sudah waktunya diganti, toko kami di Jl. Imam Bonjol No. 59, Kaliwates, Jember melayani ganti ban motor langsung di tempat — ban IRC, Swallow, FDR, dan Corsa berbagai ukuran, dijamin original, dengan harga terbaik karena kami distributornya langsung.

Chat dulu lewat WhatsApp di +62 878-5794-5938 untuk cek ukuran dan stok ban Anda.